技術人員到控制室,對發電機保護屏信息進行查詢,確定為低頻保護動作。到現場檢查發現汽輪機房有明顯的燒焦氣味,隨后進入發電機小室檢查,發現小室內黑灰彌漫,隔離柜內有燒損痕跡,隨機對隔離小車搖出進行檢查,確定隔離柜小車動觸頭與絕緣材料、靜觸頭盒已全部因高溫損壞。
維修人員連夜對燒損隔離柜進行衛生清理和備件更換,并檢查動靜觸頭接觸痕跡及間距,經過簡單調整,恢復小車工作位,于6點30分汽輪機組并網。
事件原因分析:去年10月底,隔離柜也出現過類似情況,只是這次更加嚴重,燒損范圍更大,經過仔細檢查,發現為接觸不良引起的發熱導致燒損,并對動靜觸頭配合進行測量,發現下端動靜觸頭接觸距離過長,以致動觸頭直接受力頂在觸頭盒銅排,造成梅花觸頭受力有散開現象,以致接觸不良發熱,引起故障。
隨即對下端靜觸頭盒內墊壓銅板進行調整,調整后檢測發現接觸距離負荷標準,投入隔離小車運行,發電并網后進行24小室溫度監控,沒有明顯升溫現象,溫度適中,并保持。
事件防范措施:
1、對發電機小室隔離小車溫度加強點檢,溫度正常后可適量減少點檢次數;
2、聯系機電公司,對隔離柜進行改造材料準備,若發電機隔離小車再次出現觸頭燒毀情況,直接在柜后用銅排連接使用,廢棄隔離小車,消除故障點。